0A0 Life

去年賽季只跑出了3:25:07這種令人非常沮喪的成績, 2019的波馬是跟我無緣了. 等到2020波馬, Lynda已經國中, 也不好意思請假去波士頓了. 還好, 自從她不小心看到愛國者行動這部電影, 在心中留下很大的陰影面積, 她一直對去波士頓這件事興趣缺缺, 所以波馬變成只是一個成績目標, 反正我也不太想被衛斯理學院的女生親, QQ

 

這幾年的BQ cut off time一直提高, 終於在2019撞到天花板, cut off time來到了4:52, 也就是報名成績必須在3:20:08內才能錄取. 為了節省跑者的不必要的報名手續, 波馬主辦單位把2020的BQ直接提高了五分鐘, 45~49歲組報名標準變成了3:20. 因為一直自認2018就應該能跑進320, 所以覺得沒啥影響, 甚至把今年目標設在了310.

 

相較去年單純堆跑量練Hansons, 我還做了一些訓練期前的準備工作

 

1. 減重: 去年長野馬體重大約是73~74, 希望能減五公斤, 江湖傳言, 減一公斤快三分鐘, 這樣光是減重, 我的成績就能達到3:10了. 從八月底開始, 我裝了個App, 紀錄每天吃的熱量. 一個月後, 我的體重開始下降. 最低來到67公斤, 這是國中以後就沒看過的數字啊. 過年的時候參加同學會被說是"歐搭散" (台語黑乾瘦), 心裡還蠻得意的. 

 

2. 增加大腿肌力: 長野馬時明顯感受到大腿肌力不足, 所以夏天周末改成騎腳踏車, 不過強度不足, 大腿肌力沒什麼進步. 過年前去做運動按摩, 老闆摸了摸我的大腿, 說小腿明顯比大腿強壯太多, 現在回想起來應該在夏天做點重訓.

 

今年訓練還是吃Hansons課表, 不過跟去年不同, 今年開始跟螃蟹公司的慢跑社練跑. 話說公司慢跑社的名字叫"慢慢跑社", 這完全是騙人的. 每次練間歇跟tempo, 都被嚴重傷害, 慢慢跑社就該慢慢跑, 跑什麼間歇, XD

 

跟著團練後, 我發現最大的好處是能突破自己設下的框框. 比如說, 某次間歇跑, 我驚訝的發現, 原來我可以用3:45的配速跑12趟400m, 又某次要跑5K X 2 @4:10, 不小心跟到某個高速火車頭, 跑出了10K PB, 42分. 一個人常常跑不下去就放棄, 團練時被前後左右包夾, 就比較不好意思跳車了

 

也因為加入名不符實的慢慢跑社, 才知道原來交大操場臥虎藏龍. "那個是女子百傑", "那個是合歡山馬女子總一", "那個全馬 2:3x", 總之, 現在跑在交大操場第一道, 都會注意是不是擋到某個高手高高手, 搞得壓力有點大.

 

這個賽季排了兩場半馬驗收訓練的狀況. 第一場是遠東半馬, 僥倖拿到分九, 人生第一次拿到獎盃. 不過因為這場有很長的上坡, 看不出在平路的實力到底如何. 第二場的台北馬就跑得很糟糕, 原本以為95分完賽應該不是太難, 結果只跑出1:37:24.

 

在這次的訓練週期, 中期時感覺狀況不錯, 16k tempo都能維持在4:25內的pace, 27K long run也都能順利完成, 但是在台北馬前後一周各排了一次Long Run, 等於連續三個禮拜周末都沒休息, 緊接著為了吃肉圓, 騎了110公里的腳踏車. 不知道是不是這樣導致訓練週期的最後幾個禮拜狀況明顯變差, 馬拉松配速跑跟長距離都沒辦法達到設定的目標.  

果然今年的第一個目標賽事, 一月的渣打馬過了25K之後就不太行了, 有點小爆炸收場.

 

按照過去幾年的經驗, 第一場目標賽事都跑得不好, 所以渣打馬前我就一直在找補考機會, 考慮過以下幾場

 

- 萬金石 - 陡坡+天氣, 放棄

- 高雄 - 要停紅燈+天氣, 放棄

- 國道馬 - 三月的天氣, 要賭運氣, 放棄

- 花博馬 - 爬坡太多, 放棄

 

台灣看來找不到合適的, 東京馬想當然是沒抽到, 其他日本地區的賽事則勢必都要請假, 就這樣尋尋覓覓, 11月時查了AIMS calendar, 發現二月份在日本有個沒聽過的賽事 KIX Senshu International Marathon, 原來是在關西機場旁的KIX泉州馬拉松. 這場的相關資訊很少, 除了去年有邀請歐陽靖到場, 幾乎查不到賽道相關的資訊, 甚至在官網上也沒寫AIMS certified. 好不容易在Strava上找到一位紐西蘭跑者的GPS紀錄, 除了最後10k要爬四座大橋, 其他賽道都相當平坦. 二月的關西天氣應該很適合跑馬. 而且離機場很近, 可以利用周末來回, 不需要請假.

 

泉州馬是個沒甚麼名氣的賽事, 跟跑友們提起, 都會被認為是中國泉州, XD. 賽事在二月中舉行, 但是一直到12月初都能報名, 寫mail給主辦單位確認有AIMS認證後,  腦袋一熱, 手一滑, 就報名了.

 

這次是個快閃行程, 不請假, 禮拜六早上出發, 禮拜天跑完就搭飛機回來, 也因為這樣, Lynn跟Lynda就沒跟了. 禮拜六早上搭9:35的樂桃, 原定下午一點到達關西機場, 延到將近兩點. 會場時間只到3:00. 因為可以比賽當天報到, 所以我也不擔心, 想說還是先去看看場地. 搭上2:24的南海線, 到會場所在地濱寺公園車站已經3:03了, 幸好還有工作人員, 可以辦理報到.

 

物資只有T-Shirt, 號碼布, 一兩張廣告紙. 比起大型賽事厚厚一疊, 簡單多了. 泉州馬總參賽人數只有5000人左右, 場地規模可能比新竹馬還小, 真的是個小小型賽事, 連布條看來都是沿用去年的, 只是把日期改掉而已, XD.

整個會場就只有物資帳棚跟明天的寄物帳棚. 起點旁有個小台子是給鳴槍來賓站的. “Expo”只有一攤Asics運動用品兼賣補給品, 沒有其他搶錢的廠商, 意外發現這裡的虎走超級便宜, 日制虎走只要9900羊, 同樣的東西臨空城要賣12700羊, 可惜這次只帶了一個背包, 沒辦法帶回去, 而且我現在比較想買Nike的鞋子~

 

 

 

逛完會場後, 我就走到這次住的飯店. 小比賽的好處就是不用搶飯店. 我住的是距離會場900公尺遠的羽衣站前Route Inn, 單人房含早餐一晚兩千台幣. 除了偶爾聽到電車聲, 沒甚麼可以挑剔的.

 

明天的賽道

 

飯店附近沒啥餐廳, 我跑到難波車站吃了不太好吃的鰻魚飯, 感覺沒吃飽, 又吃了すき家的丼飯. 這次因為自己一個人來日本, 不好意思吃太高級的東西, 所以都挑便宜的吃. 本來還想到心齋橋附近逛逛, 可是飄雨又冷, 所以回飯店休息了. 回飯店途中又買了大阪有名的肉包跟泡麵, 完美地進行了賽前的肥肉超補法

 

因為十點半才起跑, 時間非常充裕, 八點起床吃完早餐後, 還有點時間, 我就在房間拉拉筋. 運動按摩師說拉筋比按摩重要啊..., 比起渣打馬還沒起跑就覺得肌肉緊繃, 這次感覺比較好一點, 不知道是拉筋還是休息的效果.

 

九點左右從飯店出發, 10分鐘後就到會場了, 雖說是小比賽, 人還是蠻多的. 會場布置中規中矩, 廁所分成小號跟大號兩區, 小號廁所沒有門, 這樣就不會有人偷跑來大便, 所以人雖然很多, 但是很快就可以解決賽前最麻煩的廁所問題.

 

 

今天上半身穿著這場比賽的紀念T-shirt加上袖套, 下半身穿短褲, 本來還準備了手套, 沒用上. 溫度大約8度, 濕度很低, 有點太陽,  非常適合馬拉松的天氣. 開賽前喝了瓶紅牛配一顆普拿疼,  聽說普拿疼可以鎮痛解熱, 試了三次, 鎮痛效果沒啥感覺, 解熱似乎有效.

忘了在哪裡看到說泉州馬外國人優待A區起跑, 想說終於有機會跟在菁英選手後面用三分速狂噴五百公尺, 但是實際是被分到B區, 有點失望.

 

渣打配4:30, 起跑後心律一直在153左右, 降不下來, 35k後跑的生不如死, 所以這次配速目標比渣打降了5秒, 心律能控制在150以下. 希望後半段不要別再爆炸了.

 

起跑後因為是從濱寺公園內出發, 路有點小, 第一公里只跑了5:02. 出了濱寺公園, 整個寬闊起來, 整體賽道很像是台灣的省道, 當然道路品質是完全不同的, 也聽不到用路人問候跑者老母. 比賽雖然只用了單向的車道, 但卻是雙向封閉, 不用吸廢氣. 每五公里就有一個計時地墊, 雖然是小賽事, 卻辦的很認真, 品質樂勝台灣所有賽事.

 

沿路上不少民眾準備私補等著上演餵食秀, 兩旁大部分是住家, 所以加油的人雖然不像東京馬這麼多, 但也是不間斷的直到終點.

 

出濱寺公園往北三公里後折返, 一直到30公里左右沒有任何轉彎折返點, 賽道又寬又直又平. 印象中只有北海道馬拉松有類似的賽道.  這種賽道除了好跑, 最大的優點就是GPS里程會跟大會里程牌非常接近. 也因為前半段賽道實在太完美, 所以在體力還夠的時候, 可以準確的跑在每公里4:35, 心律也一直在150左右, 半馬1:36:35, 破了自己的半馬PB. 在25k前覺得身體狀況很好, 心裡還想著真是選對了比賽了啊

 

 

	GPS	大會計時
5k	23:09	23:16
10k	45:51	45:59
15k	1:08:36	1:08:48
20k	1:31:19	1:31:32
25k	1:54:16	1:54:35
30k	2:17:45	2:18:05

 

這次為了讓自己更專注在速度上, 我從開賽就鎖定前方的某個跑者, 先是跟一段然後試著超越, 再找下一個目標, 就這樣順利的超過不少人. 在15K之後我鎖定了一個女跑者, 編號A7237, 是Ａ區的高手來著, 鎖定後不久我就超過她了, 馬上又被他超回去, 然後我又超過她, 她又超過我. 就這樣來來回回, 兩個人始終就在視距內. 這時我才恍然大悟, 就像東京馬時遇到的cosplay女跑者一樣, 這是我一期一會的對手啊.

 

跑著跑著, 突然間我看到她停了下來, 想說她終於被我拉爆了, 呵呵.. 結果她蹲下後馬上又起跑, 原來是補給掉了. 我就這樣順利超越, 而且好一段時間都沒看到她, 雖然有點勝之不武, 不過勝負就是這麼現實啊. 誰叫你要掉補給咧. 25k之後到29K賽道雖然還是直的, 不過有點起伏, 會發現是因為這時候手錶顯示每公里配速降到4:38, 雖然只有三秒的差距, 累積起來也是很可觀的.

 

28k左右, 我右下腹感覺有點痛, 自從2018渣打馬大爆炸後, 每次比賽在25~30k之間右下腹就會痛, 好像鬧鐘一樣, 鬧鐘一響就代表快撞牆了. 不得已只好降點速度.  沒想到A7237突然追上來了, 接著我只能目送她遠去, 真是個可敬的對手啊.

 

	我的時間	Ａ7237
15K	11:39:46	11:39:24
20K	12:02:30	12:02:18
中間點	12:07:33	12:07:26
25K	12:25:33	12:25:29
30K	12:49:03	12:48:37
35K	13:13:18	13:11:55

 

29K後轉入高架橋下道路, 氣溫還是很涼爽, 不過我的體力已經下滑了, 25~30K只跑了23:30. 接下來就是主辦單位所謂的四座怪獸大橋了.

 

在研究賽道時就特別注意最後的這十公里, 四座大橋實際上是兩座大橋來回跑. 賽前根據GPS, 三四百公尺距離要爬升約15公尺, 坡度約4~5%. 平常交大環校練跑的時候, 一公里爬升20公尺, 就已經非常辛苦, 這兩座大橋出現在最後10K, 真的就跟怪獸一樣, 很快地把我的速度跟體力吃光.  尤其是最後一座大橋, 遠遠看起來就像是正宗哥吉拉, 跑到最高點的時候幾乎快停下腳步了. 雖然下坡可以怒跑狂噴一段, 還是沒辦法彌補上坡的時間的損失. 30~35K跑出24:15, 35~40K更是掉到24:37

 

在最後我很用力地想擠出剩下的力量, 但是速度還是拉不起來, 感覺像是用慢動作一樣通過終點, 最終成績3:17:44. 破了渣打馬的3:18:06, BQ達成, 真是恭喜恭喜, 不過還是很遺憾連3:15都沒辦法打破.

 

 

 

終點會場是在臨空城旁的高架橋下, 跑完有免費的豬肉味增湯可以喝, 跑者攤在地上休息, 本來換了衣服就打算離開了, 不過因為有泉州地區的廠商來擺攤, 所以我就吃東西等看最後關門秀, 不過不是很精彩. 到機場洗完澡, 就結束這次快閃之旅.

 

 

根據往年的波馬的cut-off time, , 我的成績比BQ時間還要快了2:16, 應該是能順利錄取, 關西泉州馬離渣打馬只有一個月, 本來也沒辦法再加強甚麼了, 只能希望賽前的調整, 還有泉州馬天氣跟賽道能幫我減個幾分鐘. 不過看來自己的能力就是這樣了.  渣打馬雖然辦得很亂七八糟, 賽道跟迷宮一樣, 但是還是台灣最好跑的賽事啊

 

Lynn幫我算了一筆帳, 看這次馬拉松快閃花了多少錢

- 來回機票 $5593

- 交通費 $1587

- 住宿 $2188

- 吃飯 $1260

- 報名費 $3208

總花費 $13836

 

泉州馬比渣打馬快了22秒, 平均每秒成本$628, 真的不太划算

 

最後對KIX 關西泉州馬有幾個感想

- 這是個沒甚麼風景可看的賽事

- 雖然如此, 因為品質遠勝台灣所有賽事, 還是值得參加

- 前半段的賽道非常完美, 想拚成績的可以考慮. 怪獸大橋事後看來其實不太可怕, 只是出現在最後10k, 讓人很崩潰

- 非常適合在關西旅遊時順道參加. 幾乎所有日本賽事都必須前一天報到. 假如是像東京馬有很精采的前戲, 就還值得多花一天時間 但是我參加過的地區型賽事如北海道, 金澤等等, 就必須多花時間去會場報到, 有點浪費時間.

 

2018賽季又結束了, 2019的目標希望10K能跑進40分鐘, 然後筋要好好拉, 大腿肌力好好練