0A0 Life

       本來今天的行程是要租自行車騎山路的, 我們為此計畫還帶了一咖行李箱, 裝滿自行車配件(安全帽.車衣褲.手套等), 難敵天氣變化有颱風接近日本, 只好打消念頭改由好友自駕載著我們家一起去"神仙沼". 一路沿著 北海道道66號岩內洞爺線 行駛, 車外漸漸地飄起雨來, 霧氣也時有時無的. 這神仙沼之名, 是由日本童軍之父下田豐松發現此沼且感嘆"處處皆是神仙居所"而命名的. 此沼因神秘且美麗而吸引大批觀光客前來. 由於高地濕原之故, 春夏秋三季會呈現不同生態樣貌, 故被北海道森林管理局視為國有林保護著. 區內設有停車場, 停妥車, 我們沿著木質步道走, 步道兩旁植物茂盛翠綠, 不時得避著垂下的枝幹左閃右閃的, 好不忙碌呀! 接近沼地, 兩旁高聳的植物變為底矮的, 濕氣水氣還是雨呢? 大家的頭髮沒有一個不濕的. 風勢更是不小, 琳達走起來很是膽戰心驚, 心裡很想趕快離開這兒! 說到這樣的天氣, 我們還來到這, no no我們不是唯一, 前前後後有不少日本個人或團體的來這兒散步呢! 出了步道, 走向停車場旁的木屋休憩所喝杯咖啡. 稍稍休息一下, 梳理一下被風吹亂的頭髮XD

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       說到北海道二世谷, 會想到冬季滑雪勝地; 其實, 夏季的戶外活動不勝枚舉. 此番北海道二次遊, 我們最最期待的就是在二世谷的行程. 首先, 上場的是一早到NAC Niseko Adventure Centre泛舟報到.(NAC 1F有報到櫃台及戶外用品店, 2F是餐廳) 這活動是訂Akazora飯店時, 管理飯店的Mnk物業公司有提供活動代訂服務, 而我們就做了事先預訂的動作(Summer half day rafting 9:30-13:00, JP$6200/p). 風和日麗的早晨漸漸地聚集了許多的泛舟同好者, NAC會先確認泛舟者的衣著及"適宜的"鞋子, 依參加團隊分組配上教練, 我們這一隊就是我家三口加好友夫妻檔配上英國籍女教練Sky. 每個隊員都在教練帶領下, 在屋後先拿安全帽 內穿長袖或全身型 外加救生衣, 才到屋旁取槳. 裝備齊全後, 搭上小巴士前往泛舟的尻別川.

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　　就是這張舒芙蕾海報吸引我們在離開函館前來這兒吃早餐, 這是一家義大利餐廳(和昨晚的迴轉壽司是同一棟建物), 我們當時以為是早午餐的店, 其實它的menu很多樣化. 舒芙蕾現點現做, 澎澎的外表看起來就很可口, 入口軟綿綿的, 如果不加奶油的話, 滿不錯的; 可惜加了後, 會膩膩的. 單吃比較好唷! 再配上一杯冰拿鐵, 就是一餐讓人元氣滿滿的早餐囉! 

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      早上只喝拿鐵, 不吃飽是為了去函館朝市吃海鮮丼, 搭上路面電車從大町站到"函館車站前"站, 下車前向司機購買市電一日乘車券(大人600/小孩300日圓), 非常省腳力地來到了函館朝市(這朝市由どんぶり横丁市場*1.駅二市場*2.函館朝市廣場*3 三棟建築構成,どんぶり横丁市場是幾間現點現做的蓋飯餐廳. 駅二市場是專賣生海鮮居多. 函館朝市廣場是專賣乾貨水果居多且有座位區供來客使用) 先進到第一棟建物*1, 聽安迪的隨意找了一家餐廳" 鮨處", 看menu照片, 各式各樣五花八門的海鮮照片呈現面前, 任君挑選搭配, 各自挑三樣喜歡的海鮮: 海膽 蟹肉/鮭魚片 鮭魚卵 吧! 店家送上餐時, 我們頓時有覺得飯碗好小啊!! 開始埋頭品嚐, 新鮮即是美味, 滿滿的海味在嘴巴裡炸開, 海鮮和醋飯搭配得剛剛好, 鮮甜無比, 完食的安迪頂多八分飽吧! 這量對男生來說, 顯然比較少. 接著, 來去隔壁棟*2體驗活釣章魚且現切現吃. 哇喔...排隊人龍是超級地長, 於是不得不放棄這念頭><(後來知道遇上北海道民盂蘭盆節8/13-15連假啦. 處處都是人潮, 見識到道民願意排隊等候的功力, 還真是厲害啊!) 最後, 第三棟建物*3迅速逛過一圈, 沒多作停留就往電車站去了, 因為安迪覺得都是賣觀光客的, 價格都是貴鬆鬆.

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       第一次住日本民宿(https://reurl.cc/k502dn), 第一晚睡得很好, 安迪還晨起去函館街上跑步. 待安迪到民宿盥洗後, 整裝出發. 我以為電車一日券得在函館車站買, 殊不知其實在電車上跟司機買即可. 我們三人就沿著電車路線從(民宿附近)大町站走到函館車站, 昨天的天氣涼到得穿上外套, 今天走路則覺得熱了！打算到JR函館車站買票坐到大沼公園站下車, 入站時迎面來了熱心的服務人員, 是個住在日本多年的台灣人, 給了建議“搭普通列車過去就好, 上車選去程的左邊位子能欣賞大沼湖的風光”而且直羨慕琳達的身高(167cm). 普通車早早就停在月台, 搭乘者最好早點上車以免沒座位, 大約五十分鐘(10:57-11:42)才會到, 所以有位子坐還是比較好唷！在車上研究了美食餐廳: 源五郎(大沼牛牛肉飯/川魚&鄉土料理), 殘念發現它平日公休(今天星期一), 放假日才有營業>< 普通車就像是台灣的台鐵慢車, 而大沼公園站也只是個小站(人工收票).

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      時隔五年, 再次來到北海道, 上回是旭川進千歲出, 這次是函館進一樣千歲出, 函館機場和旭川機場一樣小, 匆匆過海關領行李就忙著找巴士搭. 出函館空港大門右轉有巴士站牌, 3號站牌(貼有巴士行經路線.發車時刻表.票價收費表)停有函館帝產巴士, 開往JR函館車站方向. 我們搭到"JR函館車站前"下車, 因為我不確定十二歲的琳達是要付小孩價還是大人價, 問了司機, 他就幫我拿走手上硬幣, 我才知道琳達搭公車還算是小孩價.

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去年賽季只跑出了3:25:07這種令人非常沮喪的成績, 2019的波馬是跟我無緣了. 等到2020波馬, Lynda已經國中, 也不好意思請假去波士頓了. 還好, 自從她不小心看到愛國者行動這部電影, 在心中留下很大的陰影面積, 她一直對去波士頓這件事興趣缺缺, 所以波馬變成只是一個成績目標, 反正我也不太想被衛斯理學院的女生親, QQ
 

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      安迪五月初升級了自己的公路車(換了一台輕量型的), 加上天氣漸趨酷熱, 於是更改假日一天的運動方式(跑步改成騎車), 跟著往日車友每個週末到新竹附近山區騎騎車. 這群車友們規劃了要去騎武嶺，剛好熟識的單車店老闆有台捷安特電力輔助單車可以外借，安迪就跟老闆借了這輛車，想讓我也嘗試看看騎武嶺的感覺．另一位車友幫自己老婆添購電動公路車也到貨了，於是武嶺團就多了兩名女車手．這群車友老是唸著沒女性車友陪騎，現在一次來了兩個，可惜都是自己老婆. 
      車店老闆的電動車好像不停地被借出, 騎武嶺的前一天下午五點左右才借到手, 安迪怕我不熟這輛車, 還硬是要我跟他去試騎, 先是一段平路, 模式轉強, 確確實實有人在背後推一把的感覺. 騎在紅磚道上, 過久的話, 震動過度手部會有麻麻的感覺. 下坡路段, 安迪提醒勿急剎和單剎, 一定要雙手緩緩地剎避免翻車！稍稍試車後, 可以輕易地刷過騎著小摺的安迪呢！呵呵...後來, 安迪耳提面命說上武嶺要騎在他後頭, 別刷他卡！

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      安迪今天規劃要去搭東京區的路面電車. 首先, 從(JP$430*2往返)人形町搭日比谷線到三之輪.
這所謂的『都電荒川線』, 就是東京僅存的懷舊風格的叮叮電車, 從(1)三之輪橋到(30)早稻田, 共經過30站. 我們就在起站的電車內向司機購買“都電一日乘車券(JP$1,200/3p)”. 在電車上時, 雖然我們在第一站就搭乘, 理應有座位坐才是, 但是上車盡是日本老人家, 理應讓座囉！

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      住人形町很多推薦景點不外乎是去鎌倉, 我們沒去過當然就來去走走囉. 從(JP$430)人形町淺草線到新橋, 轉搭(JP$2,000)JR橫須賀線到鎌倉, 費時約1小時18分鐘. 出鎌倉車站後, 安迪在車站外自動售票機購得『鎌倉/江之島通票:持有此票，您就可以無限次乘坐鐮倉、江之島地區的JR線、江之島電鐵和湘南單軌。如果您想遊覽古都鐮倉，飽覽迷人的江之島美景，那麼鐮倉/江之島通票就是您的不二選擇。』(JP$1,750)

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      早餐也是到昨晚的餐廳, 照預約時間赴約, 套餐定食已擺滿桌, 大夥一邊用餐可一邊欣賞窗外河口湖的湖光山色, 主食是白米飯搭配九道菜, 其中生鮭魚泥最受歡迎, 及滑嫩順口的炒蛋加上一點點的醬汁更是合琳達的胃. 餐後服務人員還一旁現泡咖啡. 今天早上外頭天氣依然得撐傘, 安迪約琳達去湖畔走走, 我則在飯店大廳和工讀台灣人閒抬槓. 由於還下著雨(櫻花應該被雨都打落了吧><)加上櫻花花期趨尾聲, 故原本規劃的新倉山淺間公園櫻花季就取消不去了, 改去鄰近的『忍野八海』. 在服務超好(雨中幫忙抬放行李至車上)的飯店員工群注目下, 揮手道別.

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一月的金門馬拉松, 以3:25:34完賽, 要達標2019波馬的機會, 只剩下長野馬拉松了. 金門馬拉松的教訓就是賽前沒有好好研究賽道, 等到真的跑的時候, 才發現坡度比預期的難, 成績也就不如預期.

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