一月的金門馬拉松, 以3:25:34完賽, 要達標2019波馬的機會, 只剩下長野馬拉松了. 金門馬拉松的教訓就是賽前沒有好好研究賽道, 等到真的跑的時候, 才發現坡度比預期的難, 成績也就不如預期.

 

另外, 我的目標時間3:20:00跟BQ時間太接近, 賽況稍微有點變化, BQ就離我遠去了, 所以在一月底的渣打馬結束後, 我的目標完賽時間就設定3:15:00, 有五分鐘的容錯, 應該綽綽有餘了吧.

 

經過兩個月的練習, 質量課表都能順利完成, 信心度破表, 覺得BQ根本手到擒來. 我就抱著這樣的心情, 快樂的迎接長野馬拉松.

 

結果很慘

 

春天的長野馬拉松天氣一向不太穩定,2013的大雪,2017的高溫,今年則是遇到春之嵐, 雨下個不停, 路面都積水了. 我還沒在雨中跑過馬拉松, 沒甚麼警覺心, 只覺得天氣冷是件好事.

 

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時間快轉到起跑前五分鐘,雨還是嘩啦啦的下著,我擠在D區,身上套著雨衣,這場背負著BQ的壓力,加上這已經是第四場的日本馬,所以沒有什麼興奮感.鳴槍過後一分多鐘,我跨過起跑線,長野馬開始了

 

起點是在有點偏僻的長野運動公園,整個路線是先往市區,再往東到長野M-Wave奧林匹克巨蛋,最後到終點的長野奧林匹克運動場.櫻花季的長野,是非常漂亮的.可惜今年櫻花提早開花,比賽的這一天,櫻花季已經接近尾聲了.

 

從起點開始,路邊就有拿著官方加油旗的民眾,在這種天氣,揪感心耶.開跑後因為賽道不寬,被人群卡住,第一K只跑了5:04,比預定配速慢了24秒,前五K更是花了24:14,比預定時間慢了一分多鐘,有了一個不好的開始,更慘的是,這樣的配速我居然感到有點吃力.這一段路並沒有很明顯的上下坡,跑出這樣的時間,讓我開始有點緊張了.雨還是不停的下,我的鞋子吸滿了水,感覺有點重量,不知道是不是這樣讓配速慢下來了.

 

賽前不只一次的研究賽道,很清楚在到善光寺前,有個30公尺的上坡,本來打算順順的爬,但是因為前面有點慢,所以還是盡力地跑,希望能拉回一點時間.但是還是跑了4:56.心率還飆到158,還好第7K下坡,跑了4:30,6~10K總共花了23:30.雨還是不停的下,跟Lynn約在長野站前,但是錯過了,事後才知道他們站在轉角處,只看到我的背影.路線圖有經過善光寺跟長野車站,實際上都是在附近路口就繞過了,這段賽道因為是在市區,加油人潮也最多.有很多小朋友穿雨衣在路邊加油,不過這次希望能跑出最短距離,大部分跑在道路中間,所以互動就很少了.

 

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過了長野車站,開始往郊區走,10~15K似乎沒什麼令人印象深刻的點,這一段順利達成配速,現在回想起來,也許應該加速賺回一點時間的.

 

16~20K印象最深的是17K開始有非常不明顯的上坡,雖然速度維持住了,但是卻感覺有點吃力,事前就知道在18K會繞進體育場,不過沒料到,在路線圖上小小的迴轉,實際上卻是繞來繞去,不斷的轉彎,再加上連續的上下小坡,跑起來非常的痛苦.接下來就是往五輪大橋,也是全程最大的上坡,也許是因為有心理準備,也就很順的跑過去了.16~20K總共損失了20秒,實際上可能更多一點.這段最有趣的是在五輪大橋上,直接跑過收費站,收費員還出來為跑者加油.

 

經過半馬時,手錶大約是1:40,這個時間實在很糟糕,比起渣打爆掉時的半馬還要慢了一分多鐘,接下來到25K,速度更是掉到4:45,21~25K跑了23:55,26~30K印象中開始進入堤防賽道,每隔一小段路就有個小小的上下坡加小轉彎,在高度圖上小小的凸起,變成不間斷的折磨,這一段時間已經到了24:02,賽前預計希望30K能在2:20完成,實際上大約是2:23:00,自已心裡算著,BQ應該還有點機會.

 

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30K後,跑在堤防上,沒有任何遮擋,頂頭逆風不斷吹著,配速至少下降了20秒,已經有跑者開始用走的,大家的表情都有點扭曲,只有一個日本跑者,一路很愉快的跟加油的民眾打招呼,真是令人感到佩服.這個堤防一路綿延了六七公里,在強風吹拂下,簡直比台北河濱還令人崩潰.這段除了堤防,強風,兩旁偶爾出現的櫻花,印象最深的就是有個牌子寫著「山本勘助」之墓.跑馬突然出現了日本戰國人物,感覺非常有趣.

 

在最後強風吹襲下,我犯了一個很大的錯誤.印象中一直有群跑者在我前方不遠處,用著跟我差不多的速度前進,我應該立刻貼上去,減低一些體力的消耗,或許還可以拉高速度.可惜我跑昏頭了,當下完全想不到.就這樣,我的BQ也就被強風吹走了.

 

剩最後的兩K時,推測完賽時間差不多在3:25:00,41K時,速度一直拉不起來,突然聽到“安迪加油”,看到了Lynn,Lynda,吉米,T姐在路邊很興奮的幫我加油,筋疲力盡的時候看到家人朋友的鼓勵,好像打了興奮劑,開始全力衝刺,進入體育館還有200公尺,突然腳底踩到軟軟的草地,好像把前進的力量都吃掉了,終於過了終點線,時間3:25:07.

 

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過了終點線後,再也站不住了,跪在地上大約一分鐘才又站了起來.旁邊的工作人員心裡的OS大概是:『跑這麼慢,還學川內優輝!』.領了完賽獎牌,拿了毛巾,水.真是個令人沮喪的結果.大家安慰了我一陣子,不管如何,也只能接受這個事實,2019的波馬是沒有機會了.

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下午吃完飯,餐廳的服務生看到我掛著獎牌,問我是不是剛跑完馬拉松,還問了我成績,幾個服務生聽到3小時25分,瞪大眼睛說「斯狗以」,還一起鼓掌,直到這時候,我才終於有了一點完賽的成就感.

 

檢討這次的挫敗,比較明顯的原因

 

- 天氣,大雨讓路面溼滑,鞋子重量增加,潮濕讓空氣含氧量下降,將近十公里的強逆風更是讓配速急速下降.

- 多彎狹窄,不算平坦的賽道,尤其是堤防的小彎跟小坡,在最後階段出現,讓心率跟配速出現比較大的變化,吃掉不少體力

- 這個賽季幾乎都是在非常平坦的操場或者道路練習,對上下坡的跑法跟轉換完全沒有準備.

- 賽前一個禮拜小感冒,不知道影響多大

 

不那麼明顯的原因是配備.賽前一個月,我的Garmin 620送回原廠換電池,沒想到Garmin收了錢,送回來一顆蓄電力更差的手錶.在只剩一個禮拜就要比賽的情況下,我買了Garmin 935,在僅有的一個禮拜,我試用幾次,覺得光學心率跟Garmin 620的心跳帶差異不大.我就以心率不超過150為原則來跑這場馬拉松.賽後我又試用了兩三個禮拜,感覺光學心率似乎比心跳帶要多幾下,假如是這樣,就代表我前半馬跑得太過保守了.

 

這個賽季,是以Hansons的課表來準備,不考慮賽道的情況,只進步了不到5分鐘.也許Hansons強調Tempo Run但是長距離較短的課表比較不適合我.

 

若有跑友想參加長野馬拉松,這裡有幾個感想可以參考看看

- 賽事品質一流,但是以破PB,或者BQ為目標的話,天氣多變,賽道不平坦多彎,長野馬或許不是好的選擇

- 比賽當天,若是從長野車站出發,最好搭7點前的火車到北長野站.北長野車站到會場,大約要走40分鐘,太晚到會來不及做準備

- After party可以考慮參加,一千元日幣,據說有吃到飽的buffet,還可以跟邀請選手拍照

 

賽事隨手拍

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不管如何,2018賽季已經結束了,期待2019賽季!

 

後記:BQ 終於達標了,2019日本關西泉州馬

 





 

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